Traktor Deutz Fahr 7230 TTV

Traktor Deutz Fahr 7230 TTV

Dank seiner herausragenden Vorrichtungen ist der Motor unschlagbar.

Das Herzstück der Serie 7 besteht aus den DEUTZ TCD 6.1 L06 4V 6-Zylinder-Motoren (alle ausgestattet mit Zylinderköpfen mit vier Ventilen und zentraler Einspritzung) und herausragenden Leistungswerten: 222 PS (163 kW) im Modell 7.210 TTV; 245 PS (180 kW) im Modell 7.230 TTV; bis zu 263 PS (194 kW) im Modell 7.250 TTV.
Hochmoderner Motor mit Turbokompressor und Ladeluftkühler, Waste-Gate-Ventil und innovativem DCR-System für die elektronische Steuerung der Hochdruckeinspritzung.
Der entscheidende Unterschied, der das DCR-System von anderen Common-Rail-Systemen abhebt, ist die Schmierung der beiden Rail-Versorgungspumpen mit Motoröl (anstelle der Kraftstoffschmierung, die normalerweise für diese Funktion eingesetzt wird). Auf diese Weise wird eine höhere Zuverlässigkeit gewährleistet, da die Schmierung unabhängig von der Kraftstoffmenge erfolgt. So besteht keine Gefahr, dass der Druck in der Common-Rail-Leitung vorübergehend abfällt und durch das Doppelpumpensystem werden weniger Beanspruchungen und Überlastungen sichergestellt.
Zusätzlich zum DCR sorgt der SCR-Katalysator für die Abgasnachbehandlung für hervorragende Verbrauchswerte und minimale Schadstoffemissionen.
Besonders hervorzuheben ist die Tatsache, dass die Serie 7 im Vergleich zu den vorherigen Versionen bei gleicher Leistung bis zu 10% weniger Dieselkraftstoff verbraucht: eine beachtliche Einsparung, die den Einsatz des AdBlue-Zusatzes, der für den Betrieb des SCR erforderlich ist, vom wirtschaftlichen Standpunkt gesehen bei Weitem ausgleicht.
Die TTV-Motoren der Serie 7 sind 100% geeignet für Biodiesel. DEUTZ-FAHR hat ein besonderes Augenmerk auf die Umwelt, was sich nicht nur im Einsatz von Katalysatoren und Kraftstoffen zeigt, sondern auch durch die Verwendung von umweltverträglichen Materialien bei der Herstellung der Maschinen.

Technische Daten

Deutz Fahr 7230 TTV

   
MOTOR  
Typ Deutz - TCD 6.1 L06 4V Tier 4i
Einspritzung/Druck Deutz Common-Rail/2.000 bar
Zylinder/Hubraum [Anz./ccm] 6/6.057
Zugelassener Kraftstoff (i) Diesel, B100
Höchstleistung mit Boost (ECE R-120) [kW/PS] 180/245
Homologierte Leistung (2.000/25 CE) [kW/PS] 178/242
Höchstleistung (ECE R-120) [kW/PS] 162/220
Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R-120) [kW/PS] 150/204
Nenndrehzahl des Motors [1/min] 2.100
Ansaugung Unterseite der Motorhaube
Maximales Drehmoment (Normalbetriebsart) [Nm] 870
Maximales Drehmoment (Betriebsart Boost) [Nm] 937
Inhalt Kraftstofftank [l] 435
Inhalt AdBlue-Behälter [l] 50
Intervalle Ölwechsel [Betriebsstunden] 500
GETRIEBE  
Typ Stufenloses TTV-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h @ 1.357/@ 1.760 (HD)
Fahrstrategie Auto/Manuell/Zapfwelle (mit ECO/Power)
Funktion PowerZero (aktiver Stopp) Serie
Vorderachsfederung Hydropneumatische Serie
ASM (automatische Regelung des Sperrdifferentials und DT) Serie
ZAPFWELLE  
Drehzahl Heckzapfwelle [1/min] 540E/1.000/1.000E
Bedienung Heckzapfwelle auf den Kotflügeln Serie
Drehzahl Frontzapfwelle [1/min] 1.000 (1.000E opt.)
Zapfwellenzuschaltung Proportionale Elektrohydraulik
HYDRAULISCHER KRAFTHEBER  
Maximale Hubkraft (vorn/hinten) [kg] 4.500/10.000
Bedienung Heckzapfwelle auf den Kotflügeln Serie
Radar Optional
HYDRAULIK  
Load-Sensing-Hydraulikkreis mit Verstellpumpe Serie
Inhalt Hydraulikölbehälter (separat) [l] 50
Schaltung Steuergeräte auf den Kotflügeln Serie
Power Beyond Serie
Hydraulik-Steuergeräte [Anzahl] 4 (7 opt.)
BREMSEN UND LENKUNG  
Servobremse (Boost brake) Serie
Pumpen-Förderleistung Hydrolenkung [l/min] 44
Feststellbremse [Typ] EPB (Electronic Parking Brake)
Scheibenbremsen, extern auf der Vorderachse montiert opt (Serie mit auf 60 km/h ausgelegtem Getriebe)
Druckluft-/Hydraulikölbremse Anhänger Serie
Lenkwinkel [Grad] 52°
Wendekreis [m] 5,8
BEREIFUNG  
Vorderrad- / Hinterradreifen, serienmäßig 600/70 R30-650/65 R42
Ballast für Hinterräder (optional) [kg] 2 x (140+255+255+255)
Hintere Zwillingsreifen 2 x 650/65 R42
KABINE  
MaxiVision-Kabine Serie
Air Conditioning Serie
Maxi Control-Armlehne Serie
ISOBUS-Schnittstelle (ISO 11786) Optional
iMonitor-2 (Display 12,8") Optional
Work Display (Farbbildschirm) Serie
Gepolsterter Beifahrersitz Serie
Automatische Klimaanlage Optional
Sitz Max Comfort Dynamic + + Serie
Sitz Max Comfort Dynamic + + + Optional
Sitz Max Comfort Evolution Active Optional
Kabinenfederung [Typ] Mechanisch oder pneumatisch
Comfortip Professional Serie
ELEKTRISCHE ANLAGE  
Spannung [V] 12
Standardbatterie [V/Ah/A] 12/180/700
Drehstromgenerator [V/Ah] 12/200
Anlasser [V/kW] 12/3,1
Externe Steckdose Serie
Hochstromsteckdose Serie
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE (mit Vorder-/Hinterradbereifung) 600/70R30/650/65R42
Radstand [mm] 2.817
Kleinste/größte Länge [mm] 4.817-4.972
Kleinste/größte Höhe [mm] 3.103-3.153
Kleinste/größte Breite [mm] 2.500-2.736
Kleinste/größte Bodenfreiheit [mm] 555-685
LEERMASSE  
Kleinste/größte Leermasse vorne [kg] 3.100-3.915
Kleinste/größte Leermasse hinten [kg] 5.100-5.185
Kleinste/größte Leermasse gesamt [kg] 8.200-9.100
MAXIMAL ZULÄSSIGE MASSE BEI 40 KM/H  
Maximal zulässige Masse vorne [kg] 5.200
Maximal zulässige Masse hinten [kg] 10.000
Maximal zulässige Masse gesamt [kg] 13.500
MAXIMAL ZULÄSSIGE MASSE BEI 50 KM/H  
Maximal zulässige Masse vorne [kg] 5.200
Maximal zulässige Masse hinten [kg] 10.000
Maximal zulässige Masse gesamt [kg] 13.500

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